| 一转眼我的吉利帝豪已经跟随我8年了，这8年风风雨雨一直跟随我从没有把我仍在路上，说实话帝豪的质量已经非常不错了，随着驾龄的增长技术的娴熟帝豪的动力操控已经满足不了 我了，是时候该换辆车了。一开始预算定在11万已经看好了领动，1.4T的动力也不错试驾的时候感觉还行初步就定下来了，价钱也谈到10.5落地，只能说万事俱备只差提车了，从现代4S出来旁边就是福特4S本着试驾不要钱来都来了就挨个试试吧的原则走了进去，此处省略一千字（跟销售的废话我本来就是纯属来蹭试驾车的根本就没想买）办理完试驾登记销售开来了一辆STLINE开始试驾，从这一刻爱上了福克斯这隔音甩领动几条街，销售开到试驾场地后零百加速 刹停 紧急变线**这车太稳了太牛逼了当时心里就默念就是他了，回到4S店后一听销售报价超预算了，恋恋不舍的回到家后跟媳妇商量了一下没想到媳妇很支持我喜欢就提吧不行就贷款。看了一下配置表选了锋潮版，（其实到现在也是一直耿耿于怀后悔没提STLINE版，由于是第一批车所以优惠比较少。 到现在正好一年了谈谈用车感受：1.动力184匹马力对我来说绝对的动力过剩油门随踩随有动力源源不断。超车信心很足! 2.底盘不用说了福克斯赖以成名的东西独立悬挂高速180不带飘的，方向盘指哪打哪，变道一气呵成车身没有多余的晃动。总之福克斯的操控在同级别绝对排第一！3.变速箱福特的变速箱一直都是她的软肋之前的双离合事件也让福克斯的销量跌倒了谷底新款的8at听起来很牛逼是的你没听错听起来很牛逼实际上反应还是有点慢低俗顿挫还是存在，希望福特的工程师 在软件这方面能尽快解决，另外D档R档之间切换真的很慢！ 4.油耗一年了表显油耗7.6总体满意，福克斯的油耗完全是两个极端，高速5个左右可以说是非常省了，市区9个左右一点也不夸张。 5.隔音同级别第一比接受反驳 最后谈一下大家闻之色变的三缸问题，说实话看发动机抖，肯定是都抖只要是个车都抖，但是福克斯的这个三缸在车内真的感觉不到抖动，你不告诉我我根本不知道还是个三缸机。新一代福克斯超越同级的动力，操控，隔音，用料，你真的值得拥有！ 开始上图                    |
