本人毕业两年，去年考入了离家20公里左右的单位，上下班通勤是个问题，所以买车就提上了日程。偏爱精致的两厢车，15w左右的预算，希望外观好看操控有乐趣。在选车的时候，高尔夫是我心心念念了很久的车型，特别是R line版，每次在街上看到都会呆呆地看好久，当时就连如果我拥有的话我会怎么改装都已经想好了，但是后来跟销售问了一下价格，有点超预算了，而且当时高8的谍照已经出来了，不想车一落地不久就变旧款。思域，从来没有考虑过，街上太多了，没有个性，而且如果要上到高配的话也不便宜，pass。领克03，外观真的接受不了，心情好的时候会觉得还行，心情不好的时候觉得这车真丑，对于领克这个牌子的质量也存疑，pass。昂克赛拉，有两厢，是备选之一，但也是因为新款马上要上，而且新款还没有两厢，pass。菲斯塔，加速很给力，配置也还ok，但是外观不好看，内饰不讨喜，同时对韩系车无感，pass。剩下的就是新福克斯了，刚上市的时候觉得挺好看的，没想到最后我也会买了它。主要是去试驾了一下就被疯狂种草了，特别是看中了stline版本，有两厢，运动套件，18寸轮毂，还有福克斯传承下来的操控性，价格也合适，15w可以顶配落地，就它了！虽然是很多人诟病的三缸机，但是我才不管它是几个缸，好开就行了，就算真的像很多人说的那样，新车不抖过几年就会抖成狗，但是我想说只要不是抖成拖拉机我都可以接受，大不了换个机脚垫，况且这一代福克斯在全球市场都是三缸，欧洲的汽车文化比我国发展得要好得多了吧，欧洲人都可以接受，为什么我们要死磕三缸机的问题？                            最后说一下用车感受，首先说一下我比较满意的地方，大家做好心理准备，我可是一个福吹。第一个就是新福克斯的颜值，虽然审美这东西见仁见智，但是我真的觉得新福的外观秒杀路上百分之九十的家用车，这要归功于stline套件，让整辆车看起来更加年轻更加运动，比那些佛系的家用车看起来有精神多了。184匹的马力，虽然不算特别突出，但是放在这样紧凑的小型车上面已经很够用。与马力相匹配的就是福克斯祖传的操控了，过弯很有信心，开起来非常有乐趣，毕竟我上下班来回接近40公里，好开的车可以让我忘记工作一天的疲惫。反正我是不喜欢开肉车，应该大多数年轻人买车都会比较喜欢操控好的车吧，但是身边也有些同龄的朋友提了卡罗拉汉兰达新轩逸，虽然这些都是很均衡的好车，但是如果不说我都以为他开了他爸的车出来。虽然我的车没有选装科技包，但是基本的安全配备还是够用的，碰撞预警主动刹车这些都触发过几次，虽然有误报，但是关键的时候还是非常有用。全景天窗，前面说了，是我很喜欢的配备，15w能有全景天窗的车真的不多。只要天气不是很晒，我都会把天窗的遮阳帘打开，朋友一坐进后排都会被意想不到的开扬感惊艳到。倒车影像非常清晰准确，很多朋友看到都说我车的倒车影像很清晰，标线很准确。起初我以为福克斯的倒车影像只是正常水平，后来留意了一下别人的车，发现新福的倒车影像是真的好。手机APP远程启动，如果车辆在大太阳下晒了很久，上车之前提前打开空调，一上车就已经很凉快了，非常人性化又很容易提升幸福感的配置，以前我以为像特斯拉那种车才可以，其实现在很多新车都配备这个功能了。还有就是因为是个三缸车，很多国人谈“三缸”色变，所以新福的销量不太靓仔，但是正好因为这一点，我的小福成了街上最靓的仔，毕竟保有量不多，所以街上遇到同款的机会很低，能见度比劳斯莱斯还要低，非常好的满足了我对个性的要求，当然我说的是在我的城市里，有些外地的车友说他们那边还是挺多新福的。 如果要我说有什么不满意的地方，我能想到的就是福特给新福配的轮胎太好了，米其林PS4的胎抓地力很好，雨天行驶也信心满满，但是这胎比较薄，所以遇到烂路会开得小心翼翼，毕竟换一条就要一千左右了。真是奇怪，这个明明是良心配置，新福的一大卖点，在我这里变成不满意的地方，说到底还是因为我穷吧。还有就是stline已经是顶配了，竟然不配电动座椅，有点说不过去，但是车主要是我开不用经常调所以就这样吧。国产版阉割了海外版的B&O音响，虽然我对音质要求不高，但是因为我一上车就会听歌，所以如果音响好一点的话就更完美了。最后说一下油耗，现在油耗基本稳定在7.2左右，还可以接受，毕竟买美系车就做好了油耗高的准备，92加满可以跑将近700km。 最后，祝大家身体健康，都能够实现自己的目标，买到自己心水的车车。 |
