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从2019年5月至今,小白陪伴我一年多了,行驶了万多公里。
外观:
全新
福克斯
采用了家族最新的外观设计语言,外观依旧借鉴“马丁脸”设计,中网采用六边形造型,全新的大灯组令人眼前一亮,内部采用L型的日行灯设计,下雾灯采用竖立的三角形样式,更加富有运动感,曾几何时“福克斯”两厢版在国内的市场上占据了一席之地,更灵巧的身形,更精准的操控是那代“福克斯”成名的标志。
发动机:
新一代福克斯
搭载的全新升级后的福特Ecoboost125涡轮增压发动机最大功率94千瓦,峰值扭矩170牛·米。而EcoBoost180涡轮增压发动机在福特成功的经验和技术上,实现了135千瓦的最大额定功率和243牛·米的最大扭矩,在人们最常使用的低转速区间,扭矩能够提升高达20%,带来强劲高效的动力输出和顺畅的换挡感受。
三缸抖动:
关于这台车大家最关注的就是它的发动机把,对于这款“三缸机”很多人会嗤之以鼻,不得不承认,三缸机就是个自带流量的话题。但如今的三缸机做到什么程度他们甚至可能都没有感受过。
长安福特
的福克斯是很多人的初心,也是这一代人的第一辆车。
底盘及轮胎:
轮胎装备的是18寸轮毂配米其林PS4轮胎,也无可厚非。不管是在高速还是变道超车,还是在山路驾驶,对于这个机械抓地力真的挺猛的过弯道你可以直接切进去,不带犹豫的,非常的干净利索。亲身体验,谁用谁知道~哈哈,提醒一下,过坑洼路一定要减速!!!这款轮胎超级薄,因为我就有过经历,直接切破轮胎,一条1200左右~美滋滋
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