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2020年,做一个有福之人~
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选车经历:
买
福克斯
之前,开的是一辆04年的第一代老飞度(三箱国产那款),今年第16年头,由于一年年检两次实在麻烦,加上有了有了宝宝,这车安全性确实堪忧,7月份跟老婆商量以后,有了换车的计划。家庭庭经济条件一般,全靠自己在省会城市扎根,生活不易。所以最开始我的想法还是继续买日系,本着皮实耐操省油的想法为先。把飞度、英朗、轩逸、雷凌放在了首选。在各大车用APP潜伏半月,认真钻研后,跟老婆一起去了车展。看了各种10万左右的合资车和国产车,PASS掉了一大堆,雷凌内饰过于老气,轩逸我觉得还可以老婆不喜欢,飞度的安全性能直接被我老婆否了,高尔夫里面空间实在有点局促。万众丛中我发现了一台福克斯,这车咋这么好看???本人一直喜欢两厢车,福克斯真的让我让我眼前一亮,然后默默记下了它一定要去试驾一下。车展后试驾了马自达昂克赛拉、英朗、福克斯。马自达1.5L动力没什么感觉,操控还是很舒服,但是后排个子稍微高点很容易顶到头。英朗顶配的轻混感觉变速箱有点笨,试驾感觉升降档顿挫明显。到了福克斯,那一脚油门踩下去把我惊到了,操控精准,方向盘轻重程度正合我意,地盘扎实,突然有点热血澎湃。如果说手里的老飞度是老夫老妻左手摸右手,那这台福克斯,真的是热恋时期的干柴烈火,特别上头。试驾完以后我魂就没了,再也不想看其它车。但是看到网上各种评论都在说这个三缸机的问题,我也开始有点犹豫了,混入福克斯的车友群,各种咨询了解过后,解开心结。下定决心去经销商店里砍价。最终如愿以偿在8月底把车子拿下。
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外观:
外观不用多说了吧,新款马丁脸,全系运动套件下放。帅到爆炸,活生生的一个大玩具。STL电音红女生开也是骚气十足。朋克黑更是摔倒喷鼻血,奈何预算有限,最后上的锋潮T.T。在路上很难看到新款同款车型,这样也好,我就是这条街上独一无二的仔。
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内饰:
合资车同价位里,福克斯内饰是最让我中意的,年轻运动简洁。多功能方向盘接电话、切歌都很方便。中控按键一目了然,双温控空调,水杯架两个也很够用。方向盘左侧的小储物盒正好可以放钱包驾照行驶证那些,拿起来非常方便顺手。右侧手套箱不算大,但还是很能装的。
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使用感受:
提车到现在20天,开了1200多公里,未出过市区,所以无法评价高速体验。
在市区的体验总结:
1. 操控精准,尤其是在高速度过弯的时候,地盘的扎实稳定性,让我信心十足,这是之前日系车不能给到我的感受。急加速大概有个0.5秒的延迟,但是做好预判完全不影响超车,毕竟只是家用,这个动力完全足够了。大概就是,只要舍得大脚油门,不管是80、100,还是120码,超车都不是问题。加上两箱车身配上这个动力,加塞真的探囊取物(加塞不可取,请不要效仿OTZ)。
2. 我主要还要讲一下福克斯的NHV,因为之前是日系,换了美系以后,我不得不夸奖静谧性真的好太多太多了,没有可比性。主驾驶位的腰部支撑调节非常受用,之前买的腰垫用不上丢到后排给宝宝用了。而且这个皮织混搭的座椅我也非常喜欢,夏天不怕烫屁股,冬天不怕凉屁屁,哈哈哈哈。
3. 说了这么多优点,我现在说个缺点。变速箱,调节有点小笨,高速降档到低速最后两档的时候容易有顿挫感。提速到50-60的时候再升档突然变慢,转速容易上到3000才继续升档,这样只会导致更耗油。反过来到了95码左右,匀速保持这个速度,转速可以维持在1500(这就非常省油了)。感觉福特如果能把这个8AT调教的更好一下,驾驶感受能更好,油耗也能更低。当然我也在适应这个8AT的调教,希望我能成为黄金右脚。
4. 天窗,天窗遮阳效果一般般,夏天正午烈阳高照,还是可以穿透一些光线进来,不知道为什么要设计成这种网格状半透的。
5. 油耗,目前1200多公里只加了三箱油,第一箱油因为不适应美系车的8AT,油耗到了百公里9.5L,500公里人与车的磨合过后,第二箱油油耗降低到了7.5L,换算一下现在实际每公里0.5元(从未上过高速,这个油耗我非常满意了)。不知道首保以后是否还能再降低一些。
6. 老婆非常注重安全性能,福克斯在紧凑型车里表现是非常好的。虽然都说车买来不是撞的,但是有了宝宝以后,还是把生命看得更重一些。老婆同意买福克斯也是认可了福克斯的安全性。毕竟,不怕一万,就怕万一。如果真的有些不好的事情降临在自己身上,起码车子的被动安全性能,能让我更安心一点。
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写在最后:
最后身为有福之人,我要站出来说句话,关于三缸。我觉得没什么问题(你一定会说过几年你一定有问题,哈哈哈),但是起码我现在开的很爽,一点都不抖,群里也有过5万公里的车友,没有一个说发动机抖动问题的。
始于颜值,合于感受,爱上福克斯!
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千斤顶
发表于 2020-9-16 08:08:36
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支持哈,写的非常棒!
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