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新手指南——雨天行车注意事项
新手指南——雨天行车注意事项
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新手指南——雨天行车注意事项
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引子:
今天看到“紫媚悠然”的“求车内雾气那个帖子···”帖子中提到雨中行车的技巧问题,特意转来下面的内容,希望对大家能有所帮助。
内容有点多,但很是实用,愿各位福友用车愉快,春节大吉大利!
雨天行车注意事项(一)
根据国际驾驶安全调查显示,雨天驾车的交通事故率比平常高出大约五倍。司机在雨天行车时一定要提高警惕。
一、如果涉水深度超过前保险杠,行车时应该多警惕。检查时如果发现空滤潮湿或者进水,应该赶快停车检查,避免发动机进水。
二、如果涉水深度超过发动机舱盖,建议不要再行驶,立即熄火停车。否则容易发生“气门顶”。如果过水时熄火,千万不要尝试再打火启动。
三、不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅,导致实际涉水深度加大,容易造成发动机进水。
四、见到积水处不要左闪右避。看到水就闪,或者马上踩刹车放慢速度,这是一般人的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避反而容易使后面司机误解、造成意外。
五、保持足够的安全距离。由于雨天汽车的刹车距离会加长,所以行车时应保持一定的安全距离。
六、雨刮器最好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降,雨天行车观察路面情况将很困难。特别是高速行驶时,雨刮片向上浮起,扫水能力更差。另外,夜雨中行车,没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光,使前方视野极度模糊,容易引发事故。
七、给车玻璃上点蜡。如果玻璃清洁剂中含有一些蜡质,使用后可以在玻璃表面形成蜡膜,雨刮器扫水会非常彻底,还可以保护玻璃。
八、定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。避免雨天积水造成发动机进水,防止车载电脑短路。一汽
系列车型的电脑就在防水槽底下。
九、定期检查轮胎磨损情况,及时更换。轮胎磨损过度,容易在胎面和水面间形成水膜,造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。
十、并线时多看多观察。很多车的外后视镜没有自动加热功能,雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点,除了及时清洁外后视镜之外,并线时司机也要多看多注意。
十一、夜雨、阴天行车,及时打开夜间行车灯。夜晚行车视野性较差,为了防止后面的车追尾,应该及时开启夜间行车灯;另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天,也应该及时打开夜间行车灯。
十二、加装天窗时注意排水系统。天窗漏雨是件很讨厌的事,但是天窗的排水系统密封在车顶,所以平常不易检查。一般天窗的排水管会甩到C柱位置,有时也会放在B柱位置,加装天窗时一定注意排水系统安装的正规和通畅,否则雨天只能享受“天雨”时刻了。
十三、雨天停车时不要关闭发动机。虽然有发动机盖防雨,但难免留有空隙及地面溅起的水花淋湿点火系统,造成雨后发动机无法启动。
十四、雨天驾车不要降低胎压。有人根据经验,在雨天行车前放掉轮胎内一部分空气,使轮胎变扁,以增大接触面、增加摩擦力、防止滑胎。但这种做法不可取。减少轮胎内的气体以增加摩擦系数的方法十分有限。汽车在雨中刹车时,最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开,让汽车停稳。而轮胎触地面积变大,对地面单位面积的压强减小,刹车时力量减弱,不能很快将轮胎与地面间的雨水排出,致使滑行距离变长。
十五、路面沙土更容易滑胎。在下雨初时,尤其下毛毛雨不久,路面灰尘及沙土还没有被完全冲洗干净,吸了水分的沙土就变为黏土,非常容易滑胎,行车时应该注意。待到雨下过一阵,沙土被完全冲洗掉,路况会好一些。
十六、对于未知水深的路段,下车巡视或者等待。水深超过排气管,容易造成灭车;水深超过保险杠,容易从空滤、进气口进水。对于未知水深的路段,最好下车巡视或者等待,以免造成发动机进水熄火,反而欲速不达。
十七、对于车窗起雾可以开启冷风选择直吹玻璃得档位,开启外循环换会导致滤芯吸潮,产生空调异味。
十八、市面上卖得‘雨敌’等产品可以对外侧玻璃起到防结雾得效果,但是本人试验‘洗涤灵’得效果更好,在下雨前用纸巾沾上洗涤灵均匀涂抹后视镜、三角窗,可以不必为结雾烦恼。这种方法为一次性,雨后应当继续涂抹,最好找个容器灌一点在车上备用。
十九、涉水行车后应当即使踩点刹车,使得通风盘内得积水干燥掉,否则盘体生锈或者因为有水降低刹车能力
。
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雨天行车注意事项及技巧(二)
1)雨天行车注意事项及技巧
如何在雨天安全开车,除了以慢为先、精力集中以及遵守交通规则之外,还有几点需要注意的地方。
行驶土路要走路中间。由于雨水浸湿路基,路边容易塌方引起翻车事故,所以当行驶到土路上时,特别要避让两边、走中间。另外,在刚下雨、路面未湿透时也要当心,路面灰尘及沙土还没有被完全冲洗干净,吸了水分的沙土变成为粘土,非常容易滑胎;而在烂泥路行驶时,一般应该保持较大的动力,以中低挡位匀速地一次通过,尤其应该避免中途换挡与停车。
雨天驾车不要降低胎压。有人每逢雨天,就放掉轮胎内一部分空气,使轮胎变扁,以增大接触面、增加摩擦力,防止滑胎。其实这种做法并不可取。因为减少轮胎内的气体增加摩擦系数的方法十分有限,而且轮胎触地面积变大,对地面单位面积的压强减小,刹车时力量减弱,不能很快将轮胎与地面间的雨水排出,致使滑行距离变长。
打雷下雨不要下车避雨。遭遇打雷时,千万不要下车避雨。倘若闪电击中汽车,电流会经车身表面传到地面,在车内反而安全多了,不过车窗一定要全部关紧。另外收音机的天线会吸收闪电,所以一定要收起来。
被“雨”盖住要镇定。所谓被“雨”盖住,主要发生在下暴雨的情况下,后车高速超车,如果恰好路面有积水,将掀起水浪把你的车辆罩在其中,前风挡和车窗变得一片模糊。这时候要先收油,稳住转向盘别乱打方向。待雨刷把前风挡刮刷清楚后再正常行使。
2)涉水行车要注意
汽车涉水行驶时,必须仔细查看水的深度、流速和水底性质以及进、出水域的宽窄和道路情况,由此来判断是否能安全地通过。
在确认自己所驾汽车的结构能够通过时,一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。
常见车型的最大涉水深度有以下几种:重型大货车为100至120厘米,普通大货车为45至80厘米,越野吉普车为60厘米,小客车不能超过40厘米。如果水深超过车轮或汽车的最大涉水深度时,则不宜冒险涉水。
若由于某种原因非要涉水,司机应该采取以下一系列防水措施:
1、拆掉风扇皮带,如果是电动机式的可以拔下电机线插头,将线头挂在高处;有些车型还要关闭水箱的百叶窗。
2、用防水布或塑料袋将分电器、高压线、点火线圈等包好,并设法将电瓶的位置升高(如驾驶室内或车厢上)。
3、如果有条件的话,可找一根软管套在排气管尾部,并向上弯起高出水面,防止水灌入排气管。
4、对油箱的加油口、机油尺孔和发动机、驱动桥上的其他通气孔都要用防水物包扎堵塞。
5、若水位接近汽车的最大涉水深度时,应该在前保险杠上捆绑较宽的木板,然后用中速挡行驶,使汽车前方的水被木板推开,在发动机部位形成一个浅水区,以防点火系统被水浸湿而丧失功能。
6、有可能时,尽量加大汽车的重量,以减少水对车的浮力作用和增加车轮的附着力,从而保持车辆涉水行驶的稳定性。
3)出行前需检查车况
雨天车特别容易出现故障,因此在出行前需要给车做个安全方面的大检查。
首先检查雨刷器、前后窗的除雾装置能否正常使用,这关系到行车时是否能看清车前后的路况和车况;其二,认真查看一下雾灯是否好使,否则一旦坏掉的话,在雨天行车容易造成车辆追尾;其三还要检查汽车的刹车装置、电路和油路等是否运行良好,一旦发现有问题要立即去专业站点进行维修;其四,检查轮胎是否磨损过多,如果轮胎磨损过多或者花纹较少,容易在胎面和水面间形式水膜,造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长;其五,检查前风挡处的防水槽排水是否通畅,避免雨天积水造成发动机进水。
另外,在出行前给车玻璃上打点蜡。一些玻璃清洁剂中含有一些蜡质,使用后可以在玻璃表面形式蜡膜,雨刮器扫水会非常彻底,这样可以有效改善雨天驾驶的安全性
夏季遇风雨天行车时,司机的视线受阻,视距较近,尤其是遇到较强的暴风雨,雨刷器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水,使司机的眼前一片模糊。所以,在雨天行车时,除了要保证车辆机械正常之外,还要降低车速,打开防雾灯,随时感觉和观察雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压,千万不可因为自己的一点小疏忽酿成交通事故。
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雨天行车注意事项(三)
1.保持良好的视野
雨天开车上路除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刷器,天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气,则需开冷气,并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气,则要打开后挡风玻璃加热器,尽快消除霜气,以免看不清后面的车辆。
2.防止车轮侧滑
雨中行车时,路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”,使汽车的制动性变差,容易产生侧滑。因此,司机要双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶,需要转弯时,应当缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑,应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑,要将方向朝侧滑的一侧纠正,切不可打反方向。
3.低速挡缓慢行驶
有经验的司机都知道,无论道路的宽窄、路面状况好坏,雨中开车尽量使用二或三挡、不超过30公里或40公里的时速,随时注意观察前后车辆与自己车的距离,提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时,尽量提前100米左右减速、轻点刹车,使后面来车有足够的应急准备时间,避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。
4.防止涉水陷车
当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时,首先是停车查看积水的深度,最简单的方法是水深不能超过排气管的高度,如果超了,应选择其他路线绕行;如水深只淹没少半个轮胎,可以挂一挡,稳住油门,低速直行,一气通过,切不可中途停车、换挡或急转方向,防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。
5.不宜加速超车
雨中行车,要随时注意前车的行驶速度和方向,绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上,由于各车道的车速相对较高,司机的视角变窄,加上路面湿滑,强行越线超车时,稍动方向就很容易造成车轮打滑,极易造成与其他车辆发生刮蹭,引发车辆侧翻等意外事故
6.防止行车中撞人
由于雨中的行人撑伞,骑车人穿雨披,他们的视线、听觉、反应等受到限制,有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐,往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒,使司机措手不及。遇到这种情况时,司机应减速慢行多鸣笛,耐心避让,必要时可选择安全地点停车,切不可急躁地与行人和自行车抢行,防止撞倒行人。
7.车陷泥坑的自救方法
下雨天或在乡间土路上行车时,经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况,可以挂上一挡或倒挡,试探性地缓踩油门,当汽车能前行或者后退时,要保持加速踏板位置不变,低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动,可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等,以增加车轮与地面的附着力,使汽车平稳开出泥坑。
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雨天行车的注意事项(四)
一、 停车问题
暴雨天气停车是个很重要的问题,停车也要用心停,不要不过脑子的找个位置停了就算。 选一个好的停车位置很重要
1、决不可停在大树的下面,树大并不代表不会倒;
2、决不可以停在广告牌子的下面,道理同上;
3、尽可能不要停在楼房下面,破碎的玻璃和楼顶的刮落物会损伤你的车辆;
4、不要停在电线杆下,大风可能刮断电线,如果落在你的爱车上……;
5、不要停在低洼的位置,如果不非要用车,又没有合适的停车位置,建议花钱停到附近的大型
停车场
6、停车不要妨碍别人(尤其是妨碍了他人的安全进出),这是基本的道德问题。
7、雨天暂时停车时不要关闭发动机。虽然有发动机盖防雨,但难免留有空隙及地面溅起的水花淋湿点火系统,
造成雨后发动机无法启动。
二、行车问题
行车就更要注意了,很多人普遍喜欢大雨天开车,自然有着自己的安全心得了。行车时灯光很重要
1、上路前检查雨刷器是否正常;
2、上路后,立刻开启所有的灯光(雾灯很重要,不过别开远光),雨大到需要超低速行驶的时候,打开双闪; 特别提醒某些车主:汽车灯光更重要的作用不是照明,而是安全警示。
3、下雨的时候双手紧握方向盘,这样可以防止单侧轮胎压过局部积水造成的失控;
4、和前车保持合适的距离,保持良好的视线;
5、暴雨天气会造成车内产生大量雾气,影响视线和安全性,请迅速打开空调吹玻璃,防止雾气;
6、并线一定要打转向灯,不要让平常的臭毛病变成车祸的原因。
7、并线时多看多观察。很多车的外后视镜没有自动加热功能,雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点,除了及时清洁外后视镜之外,并线时司机也要多看多注意。
8、路过有积水的路面,特别是有行人通过的时候,一定要减速慢行,不要为了自己的一时之快而留下一路的骂名。
三、积水问题
通过积水路面是司机们最怕的问题,这个一定要百分之一百的注意。
1、不要冒险,如果水位超过排气管的高度,就不要冒险尝试了,留的青山在,不怕没柴烧;
2、过水的时候要保持1-2档,转速尽可能保持在2000转以上,千万不要高档位低转速;
3、过积水的时候不要完全收油,需要减速时候的时候也要缓慢收油;
4、通过积水的时候,大风会让车辆在水上飘动,这时候一定要冷静,有心里准备,记住上面的准则;
5、如果在水中因为水面过高造成熄火,千万不要在水中再次启动,否则你的发动机就要大修了,正确的办法是
把车推倒没有积水的地方,查看空气滤芯是否进水,确认没有后再启动,不然就直接找修理厂吧;
6、见到积水处不要左闪右避。看到水就闪,或者马上踩刹车放慢速度,这是一般人的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避反而容易使后面司机误解、造成意外。
7、汽车在积水路面或暴雨中行驶后,要小心因制动摩擦片湿透而导致制动失效的情形发生。万一遇到紧急情况, 后果真是不堪设想。当你发现制动失灵时,不要紧张。慢慢行驶,并用脚轻踩油门及制动,如此反复几 次、 摩擦片和制动鼓的摩擦生热便可将水膜蒸发。
9、特别警告一下开越野车、货车等底盘较高的车型的朋友,在行驶中要保持一个合适速度,最快不要超过70至80km/h。不要以为自己的本钱比别人多就高速行车,路过积水路段还是要下车测量一下,以免到时追悔莫及。
8、用心观察,不要冒险,用脑子分析状况,尽可能走别人走过的正确道路,不要做探险家。
四、保险问题
1) 由于暴雨造成的损失,保险公司是会承担的,只要你上了车损险。但是由于你的错误操作造成的车辆损失的加大,保险公司是不负责的,比如车辆进水以后再次启动造成的发动机损坏。等水退了再走也不迟啊!
2)出门带上你的保险卡,当车辆出了问题以后,第一时间联系你的保险公司,并注意给你的建议,你就可以平平安安放心的度过暴雨的天气了。
3) 如果真的无法避免的遇到了车祸,请打开双蹦灯,立即给交警打电话,并联系4S店或修理厂,不要站在雨中做无谓的争论,中国是讲法制的国家,如果影响了交通还有可能给您一份罚单哦!
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千斤顶
发表于 2020-3-31 17:38:21
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发表于 2020-3-31 20:27:16
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